La targa è "Roma 5----G"

Una rara carburatori ultima serie in una tinta (mi pare Rosso Veneziano) che è così bella da far passare in secondo piano le brutture di plastica. Sarebbe da portare in un garage e sistemare pian piano dato che servirebbe un portafogli a fisarmonica

Nel complesso, non sembra particolarmente malmessa, però quel pneumatico sgonfio e la sosta all'aperto in un punto non meglio definito non sono bei segni.
Visto il quadro incerto, non è il caso di "accanirsi" sulla targhetta identificativa (ri)montata dalla parte sbagliata.
Esemplare potenzialmente molto interessante; che posso dire....sperem....

Neanche a me sembra stare male questa rara 2.0 a carburatori immatricolata con la 90 alle porte(se non già nei concessionari). Del resto la vernice parrebbe ancora abbastanza lucida, anche se, come già detto da Marco, le ruote sgonfie e la sosta all'aperto non sono certamente dei bei segni premonitori. Speriamo bene.

C'eravamo tanto amati...!

Quello che ho sempre odiato personalmente del design di Alfetta terza serie son sempre state le nuove guarnizioni ai vetri. Così eccessivamente doppie da sembrare posticce, quasi composte da nastro isolante, per dire.

L'esemplare in foto lo conosco personalmente, e posso dirvi che è tutt'altro che ben messo. Appena riesco reperisco una foto che dovrei avere, che avrei mandato a brevissimo, tra l'altro.

Eccola, foto di un annetto fa, dovrebbe essere al 90% lei, anche se manca il portapacchi, ma dubito ci sia una gemella.

E' vero che le foto possono trarre in inganno, ma io vedo un'auto tenuta bene..

Sparita da lì,vista in vendita su marketplace a circa 3500 euro se non ricordo male.
La vedevo guidata da un anziano ed il contachilometri segnava oltre 300.000 km.
Non avendo portapacchi magari è finita in mano di un appassionato.
Di carrozzeria non la ricordo messa male,anzi era stata lucidata.
Gli interni invece erano disastrosi.

3.500 euro a fronte di 300mila km e interni devastati è una richiesta insensata.
Può essere plausibile intorno ai 1.500, secondo me.

Mi sa che da quando l'ho vista io, di carrozzeria è stata sistemata un minimo.

Sono d'accordo con Markino sulla richiesta fuori luogo, il problema però è da ricercare nel venditore privo di esperienza che crede di avere oro, e sia nel compratore, anch'esso privo di esperienza che ci casca in queste supervalutazioni in relazione alle condizioni.

Senza contare poi gli pseudo appassionati da social che propongono catorci spacciati per oggetti di culto, e poi chiedono prezzi da vettura perfetta. Un esempio è una Y10 Fila vista in vendita su Facebook qualche tempo fa, una vettura spacciata da una pagina per ''come nuova'', ma aveva più pezzi incoerenti di una 500 della categoria ''Indefinite'', e la richiesta, se non erro, era di oltre 2500 euro. E quando feci notare che la quotazione per un'auto in quelle condizioni fosse ai limiti del truffaldino, mi beccai solo insulti e nessuna spiegazione argomentata del prezzo così alto. E questo è il modus operandi classico di questi soggetti in generale.

Potenzialmente, sarebbe un buon esemplare. Purtroppo, la gomma sgonfia è stato il primo particolare che mi è saltato all'occhio.