Peccato aver rovinato una prima serie.

Giulietta cross...;che comunque nel suo pasticciamento non mi dispiace.

Questa Giulietta, come la Mercedes pubblicata qualche giorno fa, abita vicino al mare, e come si evince, anche più chiaramente della Mercedes, è affetta da ''rugginite acuta''. Nel complesso è comunque un esemplare interessante, che a colpo d'occhio è difficile capire che in origine fosse una prima serie, anche conseguentemente al fatto che sia ritargata. I codolini sono anche secondo me interessanti, credo però che al di sotto si possano celare quintali di ruggine...

In realtà basta il paraurti per capire che è una prima serie, oltre che uno sguardo agli interni, coi sedili inconfondibilmente prima serie, dato il colore.

Si nota una certa volontà di preservazione per questo esemplare molto datato, ma dubito che, a un certo punto, gli saranno risparmiate le fatiche quotidiane in favore di un accantonamento "amatoriale", magari accompagnato da un energico intervento cosmetico.

Anche la fiancata senza fascia è peculiare della prima serie, oltre ovviamente a paraurti e interni. Non è in cattive condizioni, ma le modifiche non mi piacciono affatto.

Perdonatemi, ho dimenticato di specificare una cosa essenziale dandola quasi per scontata nella mia mente. La vettura ha tutta la parte anteriore aggiornata a terza serie, a questo era riferito il mio: ''non è facile risalire al fatto che fosse una prima serie'', perché i pezzi della terza serie son presenti in misura pari a quelli della prima. Inoltre dal lato non visibile aveva la copertura nera sulla griglia del montante, altro classico della terza serie.

considerato che se ne trovano in buone condizioni a 3/4000 euro sospetto che non verrà mai restaurata.
Peccato comunque che la Giulietta sia sottostimata rispetto alla 75.L'aggiornamento sarà degli anni 90,quando se ne trovavano ancora molte per ricambi.