Molto bella! Se la vista non mi inganna mi pare che abbia ancora la plancia piatta, e anche altri dettagli della prima serie come le maniglie e il lunotto posteriore (un po' più piccolo rispetto alla serie successiva): inoltre anche il colore mi sembra più specifico della prima serie, laddove la seconda sfoggiava spesso le tinte più brillanti di derivazione Chrysler. A questo punto mi sorge il dubbio che possa essere stato sostituito lo specchio di coda, montando i fari grandi della seconda serie, o che si tratti di un esemplare di transizione. Comunque poco importa, rimane un bell'avvistamento.
Eh, è stata l'auto di famiglia fino al 1982, quando arrivò la 131 Panorama. La nostra Simca era rossa con gli interni in fp nera. Ho vaghissimi ricordi di gite sperdute tra le Langhe, dove tra l'altro mio padre caricò un grosso masso rettangolare di tufo da piazzare poi in giardino come panca. Il pietrone c'è ancora oggi, la Simca invece si fuse non ricordo più dove
Apprezzabile nella sua ormai rarità la Simca 1100, anni fà il nonno di mio cugino regalò la sua immacolata 1100 rossa appunto al suddetto; il quale dalla vergogna posteggiava l'auto lontana dagli sguardi altrui; durò poco nelle sue mani e venne rimpiazzata da una fiammante Fiesta SX. chissà come la penserebbe oggi...
Modello da rivalutare, come tutta la produzione Simca. La 1100 mi è sempre parsa più pratica che elegante, però devo ammettere che questa tinta le dà un'aria quasi distinta. Purtroppo non ne vedo, dal vivo, dalla fine degli anni '80 (l'ultima era marrone, altro colore adatto al modello).