Fantastica! La versione meglio rifinita e accessoriata tra le Rekord. Ricordo molta pubblicità proprio di questa versione sulle riviste dell'epoca. Il restyling della precedente Rekord a me è sembrato ben riuscito, senza stravolgere la linea d'origine ma dandole quel tocco di modernità e aerodinamica anni 80. Peccato oggi non vederne più... io la preferisco alla prima Omega.
Davvero splendida e abbastanza gradevole, ben riusciti gli scatti che rendono bene la lunghezza dell'auto. Tinta adatta a un'auto del genere, gancio traino secondo me di troppo...
Auto che "inseguo" da sempre ma che, per svariati motivi, non sono mai riuscito a permettermi. Ogni volta che compare un esemplare in vendita succede sempre qualcosa che mi impedisce di comprarla. Mio padre ne ebbe una 2.3D aspirata del 1983, Luxus, comprata usata nel 1985 (8.500.000 Lire). Racconta che dopo viaggi di oltre 1000 km non accusava alcun tipo di stanchezza, era veramente comoda. Grandi sforzi fece la Opel per rendere la E1 più aerodinamica, la E2 infatti era fra le berline con coefficiente Cx più basso, prima dell'arrivo dell'Audi 100 C3. Foto da "senatorman.de"
Incredibile superstite di un parco che, per questa serie conclusiva, dalle nostre parti fu piuttosto scarso, e composto in buona parte da unità a gasolio; il modello era specialmente richiesto tra i rappresentanti di commercio per la sua affidabilità e robustezza. Restyling a mio giudizio riuscito sotto il profilo estetico e funzionale.
Il gancio traino, per una vettura di questo tipo, è molto ben intonato.
Ottimo il reportage.
Il gancio traino rimanda a immagini vacanziere tipicamente anni ottanta, periodo dove le roulotte erano molto più diffuse di oggi. Il caravan o roulotte che dir si voglia è stato praticamente soppiantato, specie in Italia, dal camper. Secondo me la roulotte, una volta arrivati a destinazione, è una soluzione molto più pratica perché puoi lasciarla nell'area attrezzata e girare con l'auto. Scusate la divagazione.
Quoto Salvatore, specie per quel che riguarda l'aspetto "amarcord": l'immagine di una grossa berlina che, munita di doppi specchi grandi fissati sui parafanghi, traina una voluminosa roulotte, è molto suggestiva e più tipica di quei tempi.
Dato che la possedevano e utilizzavano intensamente i miei zii, credo comporti però molto più "lavoro" (in quel caso sobbarcato da mia zia, infaticabile) rispetto al camper, che è più "sbrigativo".
(foto "polar" )