Ma, era a listino , qui da noi , questa anglo/tedesca ? Vedo guida sx ...
Databile 1971/1975 ha il frontale piu' piatto rispetto alla cugina tedesca ...
Coooosa?
Amo alla follia questa serie della Cortina, e mai e poi mai avrei immaginato che ne esistesse un esemplare in Italia, per di più con targa dell'epoca.
A meno che da qui al 31 dicembre non salti fuori una Rover 213 a targhe nere, questo per me è l'avvistamento del 2021, complimenti ad avvistatore e proprietario
La targa di una provincia di confine fa pensare ad una vettura in uso a qualche militare britannico in servizio ai tempi della "cortina di ferro" scusate il gioco di parole!
Pazzesca!!! Cortina inglese a 2 porte con targa italiana e guida sinistra.... un miraggio vero e proprio! Pure omologata ASI quindi in mano ad uno che sa cosa si ritrova.... sono sbalordito.
Spettacolare! La patacca ASI andrebbe tolta al volo, e posizionata sulla cappelliera, messa così istiga solo a prenderla ed a lanciarla come un frisbee, almeno per il sottoscritto
Mi chiedo a quale mercato fosse destinato questo esemplare , dato che la Cortina TC1 era pensata pressoché esclusivamente per il mercato britannico.
Il retronebbia accanto alla targa mi fa pensare a qualche paese con targhe più corte dello standard europeo (Belgio? Finlandia? Grecia?), ma potrebbe anche indicare una precedente immatricolazione italiana con targa pre '76.
La denominazione corretta credo sia "berlina 2 porte": a differenza della Taunus, la Cortina non prevedeva la carrozzeria coupé (infatti la Taunus Coupé, a differenza della berlina, era venduta anche nel Regno Unito).
La denominazione corretta credo sia "berlina 2 porte"
Era sicuramente così nel mercato interno, dove peraltro in questa configurazione vendeva pochissimo. Per l'esportazione, nel tentativo di darle un'immagine meno paciosa (non del tutto ingiustificata esteticamente, viste le sue sinuose forme "a bottiglia di Coca Cola" ), mi risulta che venisse definita come coupè, o al limite che il riferimento all'essere una berlina venisse omesso... Non escludo anzi che in alcuni mercati, ad esempio quelli scandinavi, il modello fosse venduto unicamente in questa configurazione di carrozzeria (oltre alla station wagon), ed in tal caso veniva identificato unicamente dall'allestimento.
L'avvistamento è dir poco sensazionale, non serve dirlo. Per quanto mi riguarda, gradisco molto anche la tinta.
L'esemplare, come da didascalia, è ritargato in quanto risulta essere stato fabbricato nel 1970 (d'altra parte le targhe sono successive di parecchi mesi rispetto al termine della produzione).
Difficile fare un'ipotesi sull'arrivo in Italia di questo veicolo: forse a seguito di emigranti di rientro, oppure importato da qualche straniero nordeuropeo residente nelle aree di confine (dove trovano sede numerosi istituti culturali di respiro internazionale).
Sai per caso quali erano i mercati di esportazione della Cortina? Ero convinto che il modello fosse riservata alle Isole Britanniche, per evitare la concorrenza interna con la Taunus.
Questi sono quegli avvistamenti semplicemente spettacolari che soltanto su Targhe Nere si possono trovare! Sembra anche essere in condizioni di utilizzo più o meno quotidiano, che per me è un valore aggiunto, tra l'altro la cilindrata relativamente bassa sicuramente consente consumi non esagerati.
In ogni caso credo che la Cortina arrivasse in tutti i paesi del Nord Europa, e credo arrivasse anche in Grecia che è proverbialmente sempre stata un mercato ''pigliatutto''. Sicuramente arrivava anche a Malta e non escludo che qualche esemplare importato in modo più o meno ufficiale possa essere arrivato anche in Germania. Questa mi sa tanto di esemplare portato da un ex immigrato del Nord Europa rientrato da noi.
Malgrado il tempo piacevolmente speso sul web su tutto cio' che abbia quattro ruote e un retrogusto esotico, questa non la conoscevo.
Rara da farla bella e con una colorazione un po furgone Ford che la rende probabilmente unica in tutti i sensi.
Una chicca pazzesca.
Quando vedo una vecchia e particolare Ford targata Gorizia non posso fare a meno di pensare che...
Il fondatore della locale concessionaria (operante da quasi 60 anni), deceduto un paio di anni fa, era un grande appassionato dell'ovale blu, al punto di costituire nella città friulana un vero e proprio museo dedicato alle vetture Ford, ad oggi purtroppo chiuso:
https://ruoteclas...ravvivere/
E' molto probabile che questa Cortina facesse parte della collezione o gravitasse comunque nel suo ambito...
Devo controllare il mio archivio, ma mi pare non fosse presente quando ho visitato il museo nel 2013. Targhenere ormai non ha più limiti, dico solo che sono contento che abbia la targa della mia regione. È possibile sapere in che zona d'Italia si trova ora?
Buongiorno a tutti, quest'auto l'avevo vista mesi fa in un officina delle mie zone (era sul ponte con ruote e freni smontati) e dal frontale a fari tondi pensavo fosse una versione speciale della Taunus (non sono molto esperto del modello). Successivamente l'ho rivista in strada in questo parcheggio e vedendo che è una Cortina sono rimasto sbalordito quanto voi. Le condizioni erano molto buone ma mi ha dato l'impressione che fosse ferma da un po' di tempo. Sicuramente è di un appassionato locale, anche perché è stata avvisata in una zona poco distante da questa
http://www.targhe...o_id=32458
