Come già espresso più volte, sono uno dei pochi che trova la Ds inguardabile già in versione berlina, ma qui si toccano vette irraggiungibili. Un vero dolore per gli occhi.
Soprattutto infilata fra una Merak ed un'Alfa 2000 nelle miniature, emerge chiaramente come devono essere disegnate le auto e come no.

Penso che il tuo giudizio sulle DS sia uno dei più severi mai scritti qui dentro, in generale. Non ho sentito di peggio neanche riguardo alle Corsa tre volumi o le Derby! Abbiamo velatamente capito che non ti sta molto simpatica la "dea"....

Diciamo che mi piacciono le auto tradizionali. E Bertoni non lo reputo di certo un gran designer. Anche se ha fatto cose pregevoli tipo Traction Avant e 2Cv . Ma uno che delibera la Ami andrebbe arrestato!
Comunque anche la Gs di Opron la trovo brutta forte mentre invece Sm e Cx (ma anche Bx, Xm e Xantia ) le trovo meravigliose.

Che noia, pare che esistano solo le auto sportive capolavoro del design al mondo!

Beh, spezzo una lancia in favore di Frabo, anzi secondo me è più difficile rendere piacevole la linea di un'auto utilitaria o della tipologia di cui sopra, rispetto alla coupè e alla spider in cui non ci sono particolari vincoli(specie auto di decenni fà) soprattutto dimensionali.

Ho il sospetto che su questa versione break non abbiano perso più di 5 minuti per farla "bella", l'importante era che fosse capiente come un armadio...

dire che la ds berlina sia inguardabile è un'eresia talmente grande che non può essere fatta passare sotto silenzio per l'ennesima volta.
per il resto si può dire solo che ai tempi la bruttezza era perlomeno supportata da altri pregi, come originalità e capienza, in questo caso. anche la multipla della fiat non era bella ma aveva un'abitabilità interna incredibile. il tempo darà ragione anche ai brutti anatroccoli.

Il bello delle Citroen, quelle 'vere', è che sono così fuori dagli schemi che o si amano o si odiano. Non esistono mezze misure.
Un po' come sta accadendo in questi ultimi anni per la famigerata PT Cruiser.
Per la cronaca, io sono deliberatamente tra quelli che le amano (e ho anche una PT in famiglia )

Pur rispettando i gusti estetici personali di ciascuno, mi permetto di ricordare a tutti che dovremmo cercare di evitare di ridurre la discussione ad un riduttivo bella / brutta. Ogni automobile del passato porta dietro di sé un esercizio stilistico del progettista che si può assimilare ad un'opera d'arte, trattandosi di un frutto dell'ingegno.

Difficile però spezzare una Lancia a favore della sua 'pronipote' Citroen C6..

A me che proprio non piace e, credo, mai piacerà neanche da storica, è la C5 prima serie sia berlina che SW. La trovo sgraziata e pesante...

Certamente la prima C5 non è un capolavoro di design ma, per quanto riguarda la SW, ne apprezzo la vocazione pratica, a discapito di qualunque compromesso con l'estetica. Per me è una sorta di Kadett E Caravan vent'anni dopo.