Spero non stia, come molte sue "sorelle", migrando verso terre estere. In tal caso sarebbe un peccato, poiché proprio per questo le "Quadrifoglio" stanno diventando sempre più rare sulle nostre strade. Molto prestazionale in relazione alla cilindrata. Elegante grazie alle sue coppette e allo stesso tempo sportiva: insomma, una vera Alfa!

Bellissima!! il baule sembra non chiuso correttamente..almeno spero

Mi pare di notare che il parafango posteriore sia stato ripristinato in modo approssimativo ...

Ai tempi, questa versione della "Giulia GT" si poneva al vertice delle Coupé da turismo prodotte in serie, considerando l'insieme di prestazioni e comportamento stradale, al quale concorreva - ora come allora - l'eccellente cambio a cinque rapporti. Per agilità, brillantezza e piacevolezza di guida, poteva risultare persino superiore alla possente "2600 Sprint" a 6 cilindri in linea, pur essendo questa dotata di maggiore cavalleria e fluidità, e ovviamente più veloce sul "lungo".
Inevitabilmente rari - circa 14mila unità prodotte, spesso acquistate usate da soggetti maldestri - gli esemplari superstiti, e molto quotati dopo la lunga corsa compiuta nel decennio scorso, trainata in particolare dalla domanda degli appassionati stranieri, che ha mietuto da noi diverse "vittime".
Spero non sia questo in foto l'ennesimo caso…


Non sono del tipo giusto: qui occorre la coppa con anello nero di piccolo diametro.

Apprezzo di più la GT 1.6 per via del cruscotto grigio, mentre la Veloce ha quello in finto legno che non gradisco.

Questo non saprei dirlo, però dalla foto originale si nota che il mezzo su cui è trasportata ha targhe italiane. Inoltre la località dello scatto (di cui è autrice mia cognata), a giudicare dal paesaggio, dovrebbe collocarsi piuttosto lontano dai confini nazionali.

Rileggete i messaggi prima di pubblicarli....

questa Alfa è in vendita da un noto commerciante emiliano..