Ammàppete : -12- , ò surdàte ...
Direi che si tratta di una seconda serie , vista la colorazione ; fuoriserie costruita in circa 300 pezzi soltanto , qui ancora incredibilmente con prima targa ...

Ma è a 2 porte??? Mai vista....

Esemplare mozzafiato, gemello di altro targato BS 6 e conservato nel settentrione, di una piccola serie impostata su base "1900 Super", e disegnata da Felice Mario Boano secondo canoni stilistici non distanti da quelli della bellissima FIAT "1900 Granluce", sorta di Coupé Hardtop americaneggiante, ariosa ed elegante grazie all'assenza del montante centrale e alla vetratura posteriore panoramica.
Furono realizzate circa 300 unità tra il 1955 e il 1958, delle quali si contano pochissime superstiti - 3 da me ammirate direttamente nel tempo, oltre a questa vista solo in foto già anni fa - con quotazioni di rilievo - presumo nell'ordine di 80-90 k€ e più - data la rarità e il notevolissimo pregio intrinseco.

La livrea bicolore quindi sarà giusta.... chissà se nata proprio in queste tonalità.

Si, è giusta, trattandosi di un esemplare del 1957, quindi con doppia colorazione analogamente alle berline (seppur con uno schema differente), generalmente bicolori dalla 2a metà del 1956.
Ritengo si tratti di finitura originale, conoscendo - come già scritto sopra - un esemplare identico con prima targa BS.

Complimenti per l'avvistamento.

Ho in archivio 2 esemplari, uno con questa stessa combinazione cromatica (BS05) ed uno antracite metallizzato (MI43) in cui solo il padiglione è in tinta contrastante.
Suppongo che quello ricordato da Marco sia lo stesso di cui parlo io, sarebbe quasi incredibile averne due esemplari identici con targa poco distante

Si, hai ragione, BS 5.
Probabilmente, anche tu lo hai incrociato, perlomeno, ad un corposo raduno Alfa Romeo in occasione della fiera di Verona, 2016 o '17.
Conosco pure l'altro esemplare che citi, favoloso, grigio scuro metallizzato con padiglione grigio chiaro, esposto all'eccezionale mostra "100x100 Alfa Romeo" organizzata presso la fiera di Novegro (MI) per il centenario del marchio, nel 2010; mi pare sia stato posto in asta qualche anno fa, e temo sia finito in Svizzera, perdendo quella magnifica targa.