(foto "Luka96" )

Dalle anteprime sembrava un rottame, ma ossevandola attentamente, si potrebbe tranquillamente ripristinare.
Calcolando però che la qualità era ben lontana dall'essere ottima, con un esterno cosi' trascurato, non oso immaginare gli interni.
Detto questo, ottima vettura, a mio parere la migliore Renault di sempre e sicuramente una delle regine degli anni '80.

Complimenti per l’avvistamento, oltretutto TurboDiesel, suppongo che all’epoca la motorizzazione a gasolio fosse abbastanza richiesta da coloro che acquistavano il modello.

Vedere una R25 già è quasi un miraggio, figurarsi se turbodiesel... Bravissimo Luca

A me sembra in ottimo stato, a parte qualche leggero segno del tempo. I cerchi in ferro, senza borchie, le danno un aspetto parecchio dimesso.
Considerando che è stata fotografata nei pressi di una nota fiera emiliana, non dovrebbe correre rischi. Anche se la gente è scema, mai dire mai..

Bella ammiraglia francese in condizioni tutto sommato accettabili.
Mi sorge un dubbio sul frontale: se la memoria non mi fa brutti scherzi le Turbo DX dovevano avere i fari a doppia parabola e le gemme delle frecce spostate sul paraurti.
Se i miei ricordi sono corretti questa potrebbe essere una più basica - e ancor più rara - Turbo D o potrebbe aver subito un incidente ed essere stata ripristinata con i fari a parabola singola.

Esattamente, la Turbo Dx aveva gli stessi fari anteriori a doppia parabola della Turbo v6, ma la calandra più povera della GTS (che qui è corretta).
Inoltre mancherebbero i cerchi in lega, se fosse una TDX.

A me sembra in condizioni discrete. La versione turbodiesel era molto richiesta, in quanto essendo una vettura comoda e spaziosa, dunque adatta alle lunghe trasferte, la motorizzazione che meglio si associava era quella a gasolio. Io ne ricordo una del 1986 di un bellissimo blu metallizzato, era un salotto e anche ben rifinito, sicuramente superiore alla media delle finiture delle Renault dell'epoca.

Grazie per i complimenti. L'auto era un po' trascurata ma niente di così terribile, aveva numerosi segni, ma è senza dubbio recuperabile. All'ultima revisione (fatta quasi 6 mesi fa) aveva quasi 280mila km.

Avvistamento veramente clamoroso e di gran fascino, da ''renaultista'' non posso non apprezzare questa vettura, anche se la preferisco in colori diversi dal grigio scuro che, almeno in Italia, era nettamente la tinta più diffusa.
Non vedo da anni una Phase 1, l'ultima credo di averla vista attorno al 2009 in un piccolo parcheggio della mia zona, era targata NA-N2 ed era di quel color champagne/rosato tipico del modello Solido in 1:43.

Nella foto originale si legge chiaramente la targhetta "Turbo DX".

Molto probabile sia una TDX con il frontale sostituito,molto difficile trovare un frontale v6 o tdx con fanali frecce e paraurti diversi.
il divanetto posteriore ,gli specchietti in tinta confermano che si tratta di una tdx.

A ben guardare, pare che il paraurti sia quello giusto e che i fori per i lampeggiatori siano stati chiusi con un rettangolo di plastica scura. Anche con una certa cura stilistica, visto che il "tappo" ha le stesse rigature del resto del paraurti

Una rarità che all'epoca mi diceva poco, ma che indubbiamente ha una sua personalità e originalità (come gran parte delle Renault di quegli anni). Spero davvero che sia in condizioni migliori di quello che sembra. La revisione recente e il luogo dell'avvistamento fanno sperare quanto meno in un suo mantenimento.