(foto "Enricovale03" )

Rara prima serie ben conservata , solo qualche piccola traccia di ossidazione dovuta alla salsedine ...

Avendo avuto una primissima serie colore blu medio metallzzato mi ricordo che i paraurti erano in metallo colore grigio chiaro con i 2 cantonali laterali in plastica nera; inoltre la mascherina anteriore era diversa senza lo sbordo di plastica nera ai lati.

Decisamente rara già a partire dagli anni 2000, perlomeno guardando il mio orticello...

In quasi 23 anni credo di averne vista appena una sola di colore blu...chi l'ha vissuta da nuova che dice in merito alla sua diffusione? Io son convinto che non sia mai stata particolarmente diffusa.

Esatto, la Polo I non ha mai sfondato da noi. Incomprensibile la scelta di importare nei primi anni di produzione la sola versione base.

@bob91180 @aureliab20 I vostri commenti sembrerebbero in contraddizione ma, in realtà, avete ragione entrambi, considerato che questo esemplare appartiene alla prima serie ristilizzata proprio con l'edizione 1979.

Veramente un ottimo esemplare, sembrerebbe addirittura restaurato. Rispondendo alla domanda di mariano, credo proprio di no assieme alla sua "gemella" Audi 50, non credo sia mai stata diffusa nel nostro paese. La seconda serie fu la vera "esplosione" del modello Polo. Che poi mettendole a paragone, prima e seconda serie sembravano due auto diverse e non una successiva l'altra. Mai provata la prima serie ma credo sia un auto economica, robusta e senza grosse pretese.. forse un po anonima a livello estetico?! Secondo me era offuscata dalla Golf I

Immagino sia stata una sorta di scelta obbligata, per non fare concorrenza interna alla gemella Audi 50, che con molta fantasia si distingueva dalla Polo in pratica solo per il marchio sulla calandra, e che puntava a conquistare la fascia di clientela più danarosa.

Infatti la mia vettura era del 1977. La primissima serie del 1975 aveva i paraurti cromati se non erro. Sinceramente avendola avuta da nuova se ne vedevano poche in giro era ancora il periodo che le vetture italiane in Patria erano le più vendute, chiaramente parlo di utilitarie sino alla fascia media.