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Renault 11 Turbo

r11turbokanonx20230527.jpg
Anno 1987 (Kanon X).

Data: 27/05/2023
Commenti: 16
Visualizzazioni: 932
Commenti
#1 | time101cv il 27/05/2023 19:23:56
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2023/05/img_20230329_181703_1.jpg

www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2023/05/p9250168.jpg
(foto "Kanon X" )
#2 | tonymura il 27/05/2023 21:14:33
No vabbe adoro!!!!!!!! Splendida!!! Che meraviglia
#3 | Luka96 il 27/05/2023 22:00:38
Stupenda! claps
#4 | Uno Turbo D il 27/05/2023 22:33:34
Cavolo, bel pezzo! E vi dirò, i cerchi, anche se parecchio più recenti della vettura, le stanno da dio!
#5 | mariano il 27/05/2023 22:44:45
Alla faccia della rarità, addirittura Phase 2!
Questa montava il 1.4 identico e preciso alla Supercinque GT Turbo da 115 CV, al contrario la Ph.1 montava una versione depotenziata a 105 CV.
In Francia c'era anche a cinque porte la Turbo, sono abbastanza sicuro che per un piccolo periodo ci fu anche da noi, ma penso ne abbiano vendute veramente una manciata sul già esiguo numero delle 11 Turbo vendute in generale.
#6 | Nakagtv il 28/05/2023 01:11:01
La R11 Turbo a 5 porte non fu mai importata in Italia.
#7 | 5speed il 28/05/2023 14:46:18
Pole Position da urlo!!! Bellissima! Una vera rarità oggi!!
#8 | Total III il 28/05/2023 15:22:43
In Francia c'era anche a cinque porte la Turbo, sono abbastanza sicuro che per un piccolo periodo ci fu anche da noi, ma penso ne abbiano vendute veramente una manciata

Sicuro? Mi risulta che l'unica R11 Turbo con carrozzeria a cinque porte fosse di produzione argentina (curiosamente aveva la plancia della R9) e non credo ne siano arrivate in Europa, almeno non ufficialmente.
#9 | Kanon X il 28/05/2023 15:36:29
In Francia sin dal lancio era disponibile a 5 porte,sia prima che seconda serie.
Non so gli altri paesi europei.
Io stesso conoscevo una seconda serie 5 porte turbo dell' inizio 87 ,colore bianco,di proprietà di un artigiano ,scomparsa insieme alla bottega dello stesso una ventina e più di anni fa.
Credo che su richiesta fosse possibile tramite rete ufficiale acquistarla anche in Italia.
#10 | Nakagtv il 28/05/2023 16:32:59
Anche la Kadett GSI era disponibile a 5 porte… ma non da noi.
#11 | 1600 GT il 28/05/2023 17:58:10
Con i suoi cerchi originali sarebbe davvero una meraviglia! Certo, se fosse stata disponibile in Italia anche la versione a 5 porte, sarebbe stato il non plus ultra: vettura sportiva nella prestazioni con un "vestito" da auto da famiglia o quasi.
#12 | Total III il 28/05/2023 21:54:30
In Francia sin dal lancio era disponibile a 5 porte,sia prima che seconda serie.


Per la serie "non si finisce mai di imparare". Non ricordo assolutamente di averne mai vista una nemmeno sulle brochure, eppure è effettivamente esistita. Pfft
#13 | Nakagtv il 28/05/2023 22:43:39
Io non sono così convinto che la Turbo a 5 porte avrebbe avuto successo in Italia, un mercato che privilegiava le compatte sportive con configurazione 3 porte, che richiamava in qualche modo il genere “coupè”. L’unica che ebbe un certo riscontro a 5 porte fu la Golf GTI (più la MK2 che la MK1), che però per sua natura aveva una caratterizzazione estetica piuttosto sobria.
#14 | blackboxes66 il 28/05/2023 23:07:39
D'altra parte la Golf GTI I è stata prodotta a 5 porte solo dall'anno modello 1982. Sulla II le 5 porte hanno avuto diffusione con il passare degli anni.
Al contrario le Golf GTD a 5 porte hanno avuto un successo molto maggiore fin da subito.
#15 | Nakagtv il 28/05/2023 23:10:48
Verissimo.
#16 | mx5dan il 29/05/2023 09:12:22
Anche la Kadett GSI era disponibile a 5 porte… ma non da noi

E in tempi più recenti anche l'Astra GSI prima serie.
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