Esemplare molto ben tenuto, di un modello poco considerato, soprattutto nella variante post-restyling, ma che a me non dispiace.

Esemplare meraviglioso, auto molto sottovalutata in generale, spero che in futuro possa trovare numerosi estimatori.

Sicuramente un estimatore è il proprietario di questo esemplare, ma anche al sottoscritto non dispiace

La Phase 1 aveva quel fascino così tanto Renault/francese, la Ph.2 fu invece un tentativo di rinvigorire le vendite, nel 1986 assai basse al di fuori della Francia, attirando anche una clientela più tradizionale, tentativo che non ebbe molto successo dobbiamo dire. Certamente è meno particolare ma secondo me non è affatto male questo restyling, fossi stato in Renault avrei provato di adottare una soluzione simile anche sul posteriore della R9 che era invecchiato veramente tanto negli anni.

Infatti il tentativo di sostituire la 14 con la più tradizionale 9,dal mio punto di vista, è stato come cadere dalla padella al fuoco vivo,la 14 aveva una sua indiscussa personalità,può piacere o no,la 9 a me non ha mai convinto ,inoltre la 14 ,che montava motori Peugeot era di gran lunga più appagante che la 9,almeno in versione 1100,la 1400 era sicuramente migliore in fatti di prestazioni.Comunque tra R9,R11e R14 ho sempre preferito quest ultima,non mi dispiaceva,invece , la R19