Probabilmente è solo una mia impressione, ma il posteriore dei primi Maggiolini non si discosta tanto da questo. Splendido esemplare, con una delle targhe provinciali che mi piace di più.
Eh una Lancia Aprilia del primo anno di produzione con targa originale non è facile da trovare... Mi piacerebbe che qualcuno in Italia riuscisse ad esportare uno dei primi Maggiolini.
Sono figlie dello stile di design industriale denominato Streamline che, benché nato già agli inizi del '900, si è sviluppato a livello commerciale intorno alla metà degli anni '30. In campo automobilistico, il primo modello prodotto in serie a cui è stato applicato questo principio, che privilegia l'aerodinamica rispetto ai canoni fino a quel momento in uso, è rappresentato dalla Chrysler Airflow. In Italia è da ricordare la Fiat 1500 (1935), prima auto sviluppata in galleria del vento a livello nazionale.
Questa è una rara Lancia Aprilia 1 serie senza pedane 1350 cc.; monta le coppe ruote della Lancia Augusta, l'orologio e gli strumenti. Bene il suo fanalino originale posteriore in vetro sfaccettato montato a sinistra. Il Maggiolino e l'Aprilia montano motori a 4 cilindri, la Fiat 1500 è a 6 cilindri.
(foto "Blowup" )