Una trentina di anni fa, ebbi l'occasione di viaggiare su una tanto bistrattata 1300 prima serie.
Due cose mi colpirono.
La prima una discreta souplesse di marcia, nonostante la bassa cilindrata.
La seconda il perfetto assemblaggio degli interni. Zero scricchiolii su un'auto che aveva già più di 10 anni. Sotto questo profilo, enormemente migliore rispetto a Fiat-Lancia del periodo.
Il tutto condito da una linea che trovo splendida, ed assai più piacevole della successiva, celebratissima, 75.
Piuttosto trasandata, circostanza che non lascia grandi speranze circa il destino di questo interessante esemplare, la cui tinta, evidentemente, non costituisce un particolare incentivo di preservazione per l'attuale proprietario.
Sicuramente la tinta più bella in assoluto tra quelle disponibili su Giulietta I Serie, sembra purtroppo in stato di abbandono. Speriamo venga salvata, anche se il restauro è sicuramente molto impegnativo.
e pure del primo anno!
Teoricamente sarebbe secondo essendo stata messa sul mercato a Novembre '77, ma quelle rimaste del primissimo anno saranno ormai pochissime.
Considerando la targa e la tinta spettacolare, questa Giulietta meriterebbe un ripristino; pazienza se la cilindrata non è del tutto adeguata allo spirito del modello, in ogni caso la sonorità meccanica rimane piacevole.
Secondo me appartiene al classico anziano che la usa pochissimo, e per una serie di motivi personali magari non riesce a darle più cure. Mi piacerebbe molto mettermela in garage Anche alla luce delle condizioni non eccelse.
Spero solo che non finisca in mano a qualche alfista invasato; ci manca solo vedere l'ennesima Alfa ricoperta di adesivi con il quadrifoglio, cerchi improbabili e trapianti di motore più potenti..
Pensavo Blu Estoril...
A parte gli scherzi, mi fa sempre piacere vedere che nella provincia meneghina qualche targa nera venga ancora usata quotidianamente.
Mi auguro che questo esemplare venga ripristinato, sia per la verniciatura sia perché è abbastanza anziano.
Nonostante una linea avveniristica e proiettata negli anni ottanta la Giulietta 116 conservava, almeno nei primi anni di commercializzazione, la cartella colori degli anni settanta dove oltre allo splendido Azzurro Le Mans dell'esemplare in foto c'era ancora spazio per il Prugna, Verde Pino e Giallo Piper. Tinte una più bella dell'altra, tranne per il Grigio Indaco mai tollerato dal sottoscritto.
Mi piacerebbe, anche una 1.3....indaco,od azzurro.
Dialogare col bialbero,sfidare il cambio al posteriore,e goderla a velocità normali per le nostre strade tortuose
Speriamo che riesca a salvarsi in qualche modo.