(foto "Blowup" )

Che eleganza....

Auto "importante". Si sa qual è la motorizzazione?

Poteva montaare 2 motori,a seconda delle versioni.
2312cc,oppure 3458cc.
Primo modello prodotto, dopo lo assorbimento da parte della Peugeot

Scusa, non mi sono spiegato.
Intendevo quale motorizzazione tra le due disponibili.

E quando pensi di essere un buon conoscitore di auto, ecco che ne appare una di cui ignoravi l'esistenza!
Chi sa dirmi di più su questa marca?

Vetusto e raro catafalco degno di un "noir" con Jean Gabin ...

Ah,scusa.penso il 3458cc. .

Dalle verifiche dello staff risulta invece la motorizzazione inferiore

Perché pensavi al 3.5?
Le due motorizzazioni erano distinguibili da qualche particolare estetico?

Non ne so molto...
Fu fondata in Francia nel XIX secolo come fabbrica di armi.
Fu attiva come costruttore di auto dagli albori dell'automobile fino agli anni '50/'60 dopo essere stata acquisita dalla Peugeot, per poi confluire in altri marchi e cessare l'attività.

La 3.5,dovrebbe essere più rifinita..
In Francia,conosciuta come 20cv(fiscali).
La 2.3, è 13cv

Ah,una 2.3 13cv fiscali.

Da quali finiture avevi riconosciuto questa come 3.5?

Se non erro,dalle cromature,attorno ai gocciolare.

stupenda, più volte andato vicino all'acquisto. per ora mi sono portato a casa una talbot lago del 1950 e una traction 15 six dello stesso anno, 2 "catafalchi", ma di categoria superiore.

Bellissime!!

Come è possibile essere in regola nel nostro paese con queste targhe rifatte nel "vecchio formato francese"?

Non lo si è, come con targhe rifatte in qualsiasi formato.

Non sono pochi i marchi automobilistici francesi scomparsi, che producevano anche prestigiosi modelli, purtroppo non sono ancora riuscito a trovare un testo adeguato per raccogliere informazioni ed immagini.
Complimenti per l’avvistamento, vettura quasi sconosciuta in Italia.

Tipo la Panhard,la Voisin....
Avevano in produzione, delle vetture con motore "avalve".
Distribuzione senza valvole, ma con cono rotante.,anche detta a fodero.