Esemplare di grande pregio ... primo anno di costruzione ... ottimo avvistamento ...

Sono ben poche le unità giunte ai giorni nostri in buono stato, come sembra essere questo esemplare. All'epoca abbastanza diffuse, le 103 Familiari, indipendentemente dalla serie - il pregio di quella postata è accresciuto dall'appartenenza alla prima stagione - sono state quasi sempre sfruttate senza risparmio come veicoli da lavoro, spesso caricate di merci e materiali da commercianti e artigiani, e in tempi più recenti questa "tara" d'origine ha condizionato la percezione media del collezionismo, che di norma le ha giudicate poco attraenti, quasi fossero anonimi furgoni, pregiudicando quindi il salvataggio di non pochi esemplari, salvo poi dover tastare con mano il gradimento che riscuotono presso il grande pubblico le poche unità totalmente ricondizionate, specie quando sfoggiano livree pastello accattivanti e gomme a fianco bianco.
Ho solo il dubbio che la targhetta identificativa debba essere posta in posizione più obliqua, e dall'altro lato del portellone.
Di quest'epoca, il massimo per me sarebbe la Familiare fuoriserie con bauletto e codine, probabilmente offerta solo in allestimento Taxi (come quello che raccoglie il padre di "Marcello", affaticato dopo una serata un po' esuberante, in una scena de "La dolce vita" ), oggi introvabile.

Esattamente Shango. Favolosa !
Mai vista una in 25 anni di raduni e mostre. Non sapevo fosse una 7 posti, visti gli strapuntini

Molto bella la 103 familiare. personalmente reputo la serie 1100, dalla 508 d'anteguerra in poi, le Fiat più collezionabili, specie per le carrozzerie speciali dei vari Vignale, Savio, Moretti, Bertone, Pininfarina e altri ancora. La versione taxi sarà il top della rarità non discuto, ma preferisco la "normale"103.