Stupenda! Probabilmente le hanno riverniciato o sostituito il cofano baule vedendo che hanno applicato le targhette in plastica dei modelli più recenti. Comunque davvero affascinante.

Davvero difficile da vedere sulle strade italiane!

E' una tranquilla coupe' da famiglia , come da tradizione della casa francese , pero' mi piacerebbe provare un esemplare con la motorizzazione V6 , che sicuramente e' dotata di notevole coppia , e quindi molto godibile anche nel traffico ...

Splendida coupè francese davvero rara da incrociare sulle nostre strade al pari della coeva versione berlina. Auto dalla linea davvero splendida e al contempo semplice.

proprio una bella coupè,
giusto pochi giorni fà, ho beccato un esemplare dello stesso anno e cilindrata,non pubblicabile perchè in officina:

Anche se non la disdegno affatto, esteticamente la 504 Coupé non è mai stata al vertice delle mie preferenze.
Questo esemplare, tuttavia, per stato di conservazione, livrea e targa, era davvero stupendo.
Molto riuscito lo specchio di coda, con la bella fanaleria ad elementi separati.

Bella vettura e ottimo avvistamento. Ho reminiscenza di qualche esemplare avvistato durante la mia infanzia: naturalmente non ne vedo una da secoli!

Ecco l'anteriore:

Bella? Direi riduttivo, visto che Pininfarina su questa vettura, e sulla cabriolet, non è "inciampato" in somiglianze, come fra la precedente Peugeot 404 cabriolet e la Fiat 1500/1600 spider, o anni dopo, con le Alfa Romeo 164 e le Peugeot 605 ritenute un po troppo simili. Vettura di assolta raffinatezza, e robustezza, motore ad iniezione Kugelfisher e potenza prossima a 120 cv, se non ricordo male. Forse solo la testa era un po debole.....Da comperare anche per le quotazioni interessanti, il buon passato sportivo (Regina d'Africa) l'usabilità quotidiana vista l'affidabilità e il gran confort. Alternativa, meno sportiva, alle Lancia Flavia, poi 2000 coupè, sempre di Pininfarina. Complimenti al proprietario e all'avvistatore.