speriamo in bene....

Infatti, sarebbe una gravissima perdita..

Forse nata per servizi ministeriali ...

E ora utiizzata per scopi cinematografici... Tempo fa la vidi in azione in un set beccato per caso

Credo la migliore berlina italiana mai pensata,in quegli anni ,primi 50 solo le americane credo avessero contenuti superiori.
Peccato siano così rare

Non sono mai riuscito a studiare da vicino le peculiarità dell'Alfa 1900 ....spero di colmare questa lacuna...

Difficile fare meglio,linea molto bella e soprattutto equilibrata nei volumi,la coda molto proporzionata si armonizza bene con il padiglione,vettura senza tempo dopo oltre 60 anni mantiene intatto il suo fascino,a mio parere ovviamente

Sopra alla 1900 trovava posto, nella bisarca, una Fiat 1400 Cabriolet. Ho ragione di credere che fossero le auto utilizzate sulle scene di una recente fiction trasmessa da Rai Uno, quindi il rischio espatrio è scongiurato, almeno per ora.
La 1400 ha avuto pure una "disavventura", la foto è presa da Facebook:

Non so se è la prospettiva, ma la C1 sembra sfatta, in confronto alla 1400.

A Roma dovrebbero esistere almeno un paio di società che posseggono diverse decine di veicoli d'epoca da noleggiare alle produzioni cinematografiche e televisive; non sempre si tratta di esemplari perfettamente curati, considerato che sono detenuti per business e non per puro collezionismo (anche se, probabilmente, i titolari di queste particolari imprese sono anche appassionati), e questa "1900", ho la sensazione, potrebbe proprio rivenire da un parco di tal sorta. A farmelo pensare, oltre alla targa e alla zona di avvistamento, e a quanto riferiscono sopra Time e il BUE, la mancanza dei profili cromati sulla fiancata e della bellissima scritta "1900 Super" sul parafango, che dovrebbero contraddistinguere la versione in commercio nel 1956, oltre al fanalino posteriore sbiadito; forse, è stata addirittura riverniciata nel tempo per esigenze di scena.
Esemplare comunque di notevole pregio di un modello di straordinaria importanza nella storia della Casa, anello di congiunzione imprescindibile tra le elitarie produzioni prebelliche a 6 cilindri, proseguite sino al primo scorcio degli anni '50, e le vetture di grande serie realizzate sotto la regia di Giuseppe Luraghi ("Giulietta", "Giulia" - con le sue derivate "1750"/"2000" - e poi "Alfetta" ); come evidenziai in un precedente e corposo commento ad una "1900" più anziana, questo fu il massimo compromesso possibile intorno al 1950 per consentire all'Alfa Romeo una vita produttiva non confinata all'assoluta nicchia.
Quanto al tamponamento della stupenda "1400 Cabriolet", le conseguenze non sembrano affatto lievi, e solo recuperare un altro paraurti (a meno di non poter recuperare quello danneggiato, ma ho molti dubbi) è impresa assai ardua.

La 1400 Cabriolet in questione è stata utilizzata nella serie "Il paradiso delle signore" in onda nel 2016 (prima serie) e 2017 (seconda serie).

Anche l'Alfa 1900.