è davvero una rarità. un tempo ne giravano parecchie, almeno dalle mie parti. Non ne ho mai più vista una circolare da tantitssimi anni. Spaziale, as always
Sono senza parole: una BX 14 con cambio a quattro rapporti.
Spartana oltre il lecito in puro stile francese (persino i poggiatesta anteriori erano da acquistare a parte) era rara a vedersi anche ai tempi, in quanto in Italia si preferiva spendere qualcosa di più per una ben più decente "RE" (tergilavalunotto, orologio, quinta marcia, paracolpi laterali, borchie integrali, poggiatesta, sedile abbattibile, rivestimenti più ricchi) mentre la intermedia "E", esteticamente identica alla base ma con cambio a cinque marce, veniva parimenti ignorata.
L'uscita per il mercato italiano della "11" col 1124 "Visa" e il medesimo allestimento (più quinta marcia, poggiatesta e borchie integrali) segnò nel nostro paese il crollo definitivo delle vendite di questa versione, che dal 1986 in poi non venne più nemmeno importata, al pari della "14 E". In Francia, invece, tali allestimenti vennero riproposti con successo anche con carrozzeria seconda serie.
Esemplare rimasto miracolosamente intatto da ogni minimo aggiornamento - non di rado le BX ricevevano lungo la loro vita molti accessori delle versioni più ricche - segno di proprietari con gusti estremamente concreti, per non dire spartani.
Questa BX era di mio zio, nei 29 anni in cui è stata sua ha percorso circa 120mila km ed è sempre stata ricoverata in garage.
Prese la base perchè il budget non permetteva altro e perchè doveva essere una Citroen (veniva da una Visa), infatti fu tentato fino all'ultimo secondo da una delle ultime GSA full optional.
Oggi è stata sostituita da una C4 e con la mia complicità è stata venduta ad un appassionato che possiede anche 2cv, Acadiane e Ami8.
Mi ricordo che nella mia città arrivarono due BX base di color verde pisello pastello. Una ha circolato fino a non tantissimi anni fa, l' altra rimase invenduta e dovette essere riverniciata di bianco per poter trovare un acquirente!
Anche io le ricordo tutte "RE" e soprattutto "11", su cui sono anche salito da passeggero più volte. Auto che mi è sempre piaciuta, molto anni '80 per tutto ciò che di positivo quel periodo ha rappresentato. La plancia mi piaceva molto.
Da qualche settimana non vedo più una BX a targhe bianche che circolava quotidianamente in città, spero sia solo una casualità. Interessante l'esemplare pubblicato.
Mi ricordo che nella mia città arrivarono due BX base di color verde pisello pastello. Una ha circolato fino a non tantissimi anni fa, l' altra rimase invenduta e dovette essere riverniciata di bianco per poter trovare un acquirente!
