Questo è un colpaccio! Primo anno di produzione.
Ma mi pare in un luogo che non le riservi un futuro...mi sbaglio?

Esemplare molto anziano, direi verde scuro, potenzialmente prelibato, purtroppo in condizioni penose, e difficilmente recuperabile considerato il modesto valore economico e, presumo, la scarsità di parti di ricambio di carrozzeria e interni.

Assolutamente da salvare! Peccato solo la ritargatura (tra l'altro da usata nel 1987 non era certo vendibile: chissà chi e perché la comprò in quell'anno...). Versione più performante della "GLS" ma meno rifinita della 1308 GT. Una macchina che a metà anni 70 era al top della categoria per allestimento e prestazioni (dati alla mano, uguali a quelli della Giulia Nuova Super 1300). Con in più la versatilità del portellone. Mica per niente venne nominata auto dell'anno, precedendo tra l'altro la mia amata Bmw Serie 3 E21!

Probabilmente si trattò di un semplice cambio di residenza.

eh... dubito che ci sia qualcosa da salvare, mi sa...

Credo sia la stessa che ho visto la scorsa settimana presso un demolitore, in una zona che coincide con quella frequentata da Ivan.
Anche gli interni sono devastati.

Addio povera 1307

Che peccato, ne restano davvero poche superstiti, e per questo modello mi dispiace in particolare in virtù dei miei ricordi di infanzia. Anche quella di famiglia venne venduta nel 1987, ma non ricordo se data in permuta o ceduta privatamente (sicuramente per due lire in ogni caso, come commentava Davide).

Era anche una delle più anziane tra le altre cose. Purtroppo, sebbene ci siano gruppi di appassionati dei marchi Simca e Talbot, se un modello non ha chissà che valore storico, il rischio che faccia una brutta fine, è sempre imminente.
Mi dispiace molto, dato che, non solo è un modello ormai molto raro, ma è anche una vettura che non mi è mai dispiaciuta.

Aggiungo il mio "peccato!" ai tanti fin qui espressi.
Modello che non era diffuso dalle mie parti gia' quando era in produzione e che quando vedevo circolare non mancavo di apprezzare con stupore.

Oltre al punto che hai giustamente sottolineato, penso che influisca anche l'insensata ed odiosa burocrazia italiana.
Senza dimenticare che, se nessuno sparge la notizia, è difficile venire a conoscenza di queste situazioni e tentare un salvataggio..

E' forse in un campo nomadi?
Mi sembra così per la roulotte e il prefabbricato sullo sfondo, poi la targa è di una provincia in cui le comunità zingare sono numerose e presenti da secoli.

Si tratta di un'area privata, dov'é presente anche un'abitazione, che, spulciando StreetView, nel 2010 si presentava già così, come probabile ricovero per camper (a fianco all'auto ce n'era uno molto interessante) e già con la "nostra" Simca nella stessa posizione.


Appena ripasso in zona faccio un salto a vedere se c'é ancora.

Conosco bene la vettura e il proprietario a dir poco "pittoresco". Trattasi di un accumulatore seriale che negli anni ha raccolto di tutto. Dai ricambi auto e moto a mobilio e oggettistica di ogni tipo. L'area dove l'auto sosta immobile da anni è un ex ricovero di caravan e roulotte, dove il personaggio di cui sopra soggiorna stabilmente. A poche centinaia di metri si trova un distributore di benzina con annessa officina gestita dal figlio, dove in passato ho visto parecchie "chicche" interessanti.