La targa è "AV 01"

Ho un grande interesse per il modello, pregiato e raro, una sorta di Aurelia in scala ridotta.
Questa ha anche la targa originale a bassa numerazione.

Per la verità l'Aurelia in scala ridotta è considerata l'Appia 1 serie; invece l'Appia più riuscita delle tre serie a livello stilistico è questa della 2 serie.

Concordo sul fatto che la II serie sia la più riuscita, ma l'Appia qui in foto è una I serie: è del '55 e, ingrandendo la foto, si può intravvedere la coda spiovente.

Confermo che è una prima serie, come si può notare anche dai paraurti. Da lontano mi è sembrata molto ben messa, probabilmente un conservato ben lucidato. Consentitemi di dire che, secondo me la migliore è stata la terza serie, la "piccola flaminia" o, per i denigratori, la Lancia col frontale copiato dalla Fiat 1100.

Pur apprezzandola molto, come quasi tutte le vetture italiane datate, trovo la capostipite "Appia" vagamente "acerba", soprattutto per il tentativo di replicare le sagome sinuose dell' "Aurelia", senza godere delle sue dimensioni e interasse, circostanza che obbliga a comprimere un disegno al quale gioverebbe un maggior "respiro" per garantire l'equilibrio dei volumi, come dimostrò la serie successiva con terzo volume felicemente integrato.
Esemplare splendido tuttora munito di seducente prima targa, con un sapore di conservato che lo rende ancora più desiderabile.

A mio avviso le copie non saranno mai come le originali; in questo caso si è cercato di copiare l'Avrelia in quanto era al top con una vettura più modesta e presentata dalla Sofia Loren. personalmente mi piace, la più rara delle tre serie costruite, anche se ho posseduto una 3 serie del 1959 detta "la nocciolina" che rompeva gli schemi classici Lancia. L'ho usata nel 1979 per andare in giro per lavoro, classico blu Lancia con interni grigio targata VR 218862...sicuramente ci sarà ancora.

VR 218862 c'è ancora, risulta assicurata.
Direi che la terza serie ha un tasso di sopravvivenza più che buono.

Grazie per l'informazione ....sono molto contento che qualche altra persona apprezzi questa vettura che mi ha dato tante soddisfazioni. Spero che l'abbia mantenuta conservata e mai restaurauta come ho fatto io. Personalmente per me il conservato vale molto di più del restaurato ai massimi livelli.