Da questa angolatura potrebbe essere qualsiasi auto per me che sono ignorante in materia di "pre-belliche". Targa preziosissima.

Da museo!

Carreggiata stretta, padiglione tipo "balloon", cerchio di scorta di chiara foggia anni '20 (comunque FIAT), assenza di paraurti metallici: dubito fortemente si tratti di una "524", in qualsiasi configurazione.
Siamo, ritengo, al cospetto di una vettura più anziana ("509" ? "503" ? "520" ?), ma da questa prospettiva una disamina è assai ardua.
Chiedo cortesemente a Luciano o a Rosario di fornirmi in MP la targa completa.

Per me è una 503 con carrozzeria Weymann.

Dei tre modelli che ho menzionato come possibili, ritengo anch'io più facile si tratti di una medio-piccola, quindi metterei in fondo alla lista la "520"; l'ipotesi del sistema "Weymann" (carrozzeria totalmente o parzialmente in legno rivestito in pegamoide, che non costituiva un tipo standard di fabbrica) di AureliaB20 è a sua volta plausibile.
Servirebbe però una qualsiasi altra vista; in rete non ho scovato nulla di analogo, né la targa, che Luciano mi ha gentilmente allungato in MP,. è stata censita sul sito Targhe Italiane.
Aggiungo che cerchi di questa foggia (molto bella, peraltro) erano in dotazione anche a FIAT più datate, come la "501", sebbene le berline chiuse o le Coupé de Ville (parte posteriore chiusa e posto di guida separato coperto da un tettuccio rimuovibile) su quei telai siano quasi impossibili da trovare; io conosco solo una "501" berlina, stupenda, mi pare tipo esportazione e di provenienza americana, completamente restaurata e conservata in Piemonte.