All'epoca della sua commercializzazione, tra noi ragazzini di 5-6 anni, la Fuego era una specie di piccolo mito. Sicuramente per il nome, di gusto vagamente esotico, e poi a causa della diffusione non così ampia, che (almeno per noi) la rendeva addirittura poco identificabile tra le altre. Persino chi possedeva il modellino Burago veniva guardato con ammirazione. Altri tempi.
Molto apprezzabile questo esemplare, speriamo resti in buone mani.
Praticamente la R18 in versione coupé. Pianale e motori adottati anche sulla 18, che preferisco in quanto amante delle berline rispetto alle coupé. La stessa plancia, sulla 18 ultima serie, è stata estrapolata dalla Fuego. Particolare il colore di questa "GTS" alla quale sono stati messi i cerchi che ho già visto su una serie speciale della Supercinque...
Avvistamento incredibile per colore, targa, rarità del modello. Io personalmente l'ho sempre apprezzata, ma sono di parte anche io essendo grande estimatore delle Renault. Certo che beccare una basica Fuego TL sarebbe un sogno...
Ha cambiato anche i cerchi: ora sono quelli in lega della R25 GTS. Gli altri erano più corretti perché disponibili anche come accessorio della fornitissima Boutique Renault: la Fuego GTS usciva di serie con cerchi in acciaio da 13 pollici, ben poco sportivi.
