(foto "deltago92" )

Che dire, anche questa è bellissima... se ci fossero meno adesivi.

Ma che bella ‘58.. tutta giusta, compresi i cerchi bicolore (che l’anno successivo diventeranno argento per tutti i modelli).
A voler essere pignoli, il terminale di scarico non è come in origine, ma oggi trovarne uno fondo di magazzino è pressoché impossibile e sono in commercio solo queste riproduzioni recenti.
Bicolore elegante, perfetto con le fasce bianche agli pneumatici.
Se non sbaglio, il grigio era disponibile sia con interno azzurro (come in questo caso), sia con interno verde.

Export?

molto simile a quella di mio padre H Lusso del '60, stesse tonalità di grigio ma interno sempre grigio(chiaro); la verniciatura dei cerchi è identica però nel 1960 ho un dubbio se erano grigi alluminio, la calandra è diversa, i rostri non hanno le gomme, diverso anche il profilo cromato sul cofano e le gemme laterali.. e credo questa non abbia ancora lo sportellino del bocchettone carburante.

Infatti la tua era una 103h lusso, questa è una 103d (non export).
I cerchi dal 1959 sono diventati argento monocolore su tutte.
In effetti, districarsi nella famiglia delle “nuova millecento” prodotta per tantissimi anni in una serie infinita di versioni e allestimenti, non è semplice come sembra.

No è ancora nostra