(foto "Giant" )

(foto "Lupo1980" )

Esclusiva , elegante e raffinata , ora come allora , ed ancora con prima targa fiabesca ...
Tipico il fanale rotondo sotto la targa , ma nutro qualche dubbio in ordine alla originalità di questo colore "antracite"...
E' gemella di altro esemplare già recensito con targatura simile

Che splendore... Proprio l'altro giorno sono capitato sul sito del registro Aprilia che riporta tra i colori della seconda serie: grigio metallizzato, grigio scuro, grigio acciaio, grigio chiaro, nocciola, beige, amaranto, blu, blu metallizzato, nero, beige, bruno, bruno chiaro, metallizzato scuro. Potrebbe essere il grigio metallizzato? (https://www.registroaprilia.it/lancia-aprilia-seconda-serie/)
Mi stavo domandando se l'Aprilia può essere considerata la summa nella produzione Lancia, sia in termini di innovazione stilistica che tecnologica, domanda che giro ai più esperti...

La prima auto di mio nonno… era verde scuro.

L'Aprilia viene certamente considerata come l'ultima creatura di Vincenzo Lancia anche se non vide mai l'uscita dalla catene di montaggio in quanto morì qualche giorno prima. Sicuramente altro capolavoro antecedente all'Aprilia è la Lancia Lambda. Con questi 2 modelli Vincenzo Lancia offuscò le altre case automobilistiche con la creazione e brevetti di alcune soluzioni tecniche (scocca portante, sospensioni brevetto Lancia ecc.), ma anche con i modelli anni 10' (la Theta che fu la prima auto ad avere un impianto elettrico). A mio modesto parere la vettura che a mio avviso è stata il top a carattere mondiale è stata la Lancia Avrelia che tutti ci hanno invidiato per i molteplici accorgimenti tecnici ed innovazioni. Ricordo che la B20 è stata la prima auto al mondo ad avere inaugurato la dizione Gran Turismo.

Magnifico esemplare valorizzato da tre belle fotografie. Ringrazio aureliab20 per il suo interessante contributo su un modello del quale so poco.